11月30日体育集锦，马来西亚雪邦国际赛车场。

　　跟着2025 LOTUS CUP CHINA（莲花杯）年度收官战临了一趟合的方格旗挥动，在刚刚欺压的第二场正赛中，寰球新吉奥车队以惊东说念主的竞技状态，一举斩获AA组别冠军，并杀入全场总收获第五！

　　连结昨日（11月29日）在第一场正赛中取得的组别亚军收获，这支中国首支建造国际国度级A级赛事的媒体车队，在两天两战的“背靠背”恶战中，交出了一份含金量皆备的“双登领奖台”答卷。

　　从昨日的“庄重亚军”到当天的“霸气夺冠”，寰球新吉奥车队用两座千里甸甸的奖杯，完成了从“媒体不雅察者”到“赛说念实战派”的丽都回身，也在F1级别的赛说念上，为中国汽车评测体系立下了一座新的专科路标。

　　赛说念实录：从“顺应”到“封王”的进阶之路

　　雪邦赛说念（Sepang）以其多变的天气和顽恶的弯说念著称，被誉为车手的“修罗场”。寰球新吉奥车队这两天的征途，恰正是一部好意思满的“战术进阶史”。

　　【11月29日·第一天正赛：暴雨浸礼，极速解围】 首日正赛，雪邦给中国车队上了一堂严苛的“天气课”。赛前28日雪邦赛说念突降热带暴雨，赛说念湿滑不胜，而比赛当日地表温度又在雨后连忙回升至50℃。 濒临生疏赛说念与恶劣天气的双重夹攻，车队展现了惊东说念主的顺应力。寰球新吉奥车队在莫得干地熟悉教化的情况下，以零空虚的阐扬，稳稳拿下组别亚军。这一战，阐明了媒体车队具备冲击极限速率的硬实力。

　　【11月30日·第二天正赛：四平八稳，乱战封王】比拟于第一天的“快”，今天的收官战赢在一个“稳”字。 比赛初期，场上场面突变，有其他车队赛车发生热烈碰撞，导致安全车垂危介入，比赛节律一度被打乱，车队原来的遑急节律被动中断。濒临突发景象，寰球新吉奥车队保持了极高的战术定力。在安全车驶离赛说念，比赛收复的同期，进站窗口随之绽开，寰球新吉奥首席车手 陈翰祺在交集的场面，以及高温环境中，连忙运行追击前线赛车，并通过优秀的轮胎温度惩办，以及踏实的长距离圈速，赛车接连非常前线赛车，最终赢得全场第五的排行，并毫无悬念地将AA组别冠军收入囊中。

　　两天，两战，一亚一冠，全场第五。这种惊东说念主的成长速率，阐明了寰球的评测团队不仅懂表面，更具备在极短时辰内掌持车辆极限、顺应F1级赛说念的实战学习才气。

　　价值追忆：从“嘴上说”到“看成练”

　　为什么要大费周章，组建一支媒体车队，高出四千公里远征国际？在这一冠一亚的收获单背后，荫藏着寰球汽车对“媒体专科主见”的深度危机感与破局想考，也折射出中国汽车品牌在“新帆海时期”的策略野心。

　　寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋暗示：“这次参赛的中枢服务惟一四个字——知行合一。”

　　这四个字，是对当下汽车媒体行业“云评测”泛滥气候的一种有劲复兴。吴迎秋指出：“昔时，汽车行业的报说念时常停留在‘试乘试驾’的浅层体验上，好多评测是温室里的花朵。但这次在雪邦，咱们的车手经历了地表50℃的高温炙烤、出人意料的热带暴雨、与奇迹车手的贴身缠斗以及安全车介入的心扉博弈。这些是在悠闲的试驾场里永远无法体会的。”

　　他进一步强调：“如若你不躬行下场，不把手和脚放在极限的驾驶环境中去感知，你若何能说我方懂车？ 寰球新吉奥车队用这两天的收获阐明：中国媒体东说念主完全有才气从赛说念边的‘看扯后腿’走向赛说念内的‘懂门说念’。这是一次行业的‘价值追忆’——咱们将评测的颗粒度，从理性的‘泛文娱化’，擢升到了理性的‘硬核专科化’。这座冠军奖杯，等于寰球翌日评测体系最坚实的公信力基石。”

　　赛说念上的成效，一样亦然中国品牌公共化策略的一次高光时间。在两回合的激战中，新吉奥的品牌Logo跟着寰球新吉奥车队两次登上领奖台，这不仅是曝光，更是“中国力量”在国际的一次精神路演。

　　新吉奥集团董事长缪雪中暗示：“中国品牌出海，不仅要走出去，更要走上去。” 这次新吉奥相沿媒体车队出海夺冠，正是这一“走上去”策略的灵活膨胀。在东南亚这个中国汽车出海的必争之地，新吉奥莫得遴荐传统的硬广轰炸，而是遴荐了更为高等的体育营销。通过相沿中国车队在国际赛场夺冠，新吉奥向公共展示了一个“勇于挑战、相沿探索、领有国际视线”的中国企业形象。

　　这种“品牌先行、文化开路”的策略，极地面擢升了中国品牌在国际市集的溢价才气。它向天下阐明，新吉奥不仅能制造优质的房车与商用车，更领有输出汽车文化的软实力。这一役，为新吉奥翌日在公共化布局中积蓄了可贵的声量资产，也为中国汽车品牌若何讲好“出海故事”提供了一个好意思满的范本。

　　建设“实战型评测”新标杆

　　跳出比赛本人的赢输，寰球新吉奥车队的这次“双登领奖台”，为处于转型期的中国汽车媒体行业留住了一笔可贵的精神钞票。

　　在算法推选和流量急躁的双重裹带下，汽车媒体行业正堕入一种“同质化”的怪圈：云评测泛滥、参数党横行、体验流于名义。而寰球新吉奥车队的横空出世，用硬核的战绩冲破了这种刻板印象，建设了“实战型评测”的行业新标杆。它向行业明示：媒体的中枢竞争力，永远是对汽车物理实验的深入融会与敬畏。

　　正如车队队长夏天龙在赛后复盘时，望着空旷的赛说念所发出的惊叹：“在流量喧嚣的时期，好多东说念主都在走捷径，追求爽文、追求爆点。但咱们寰球新吉奥车队，却偏巧遴荐了一条最笨、最苦、最危急的路——肉身实测。咱们撤废了悠闲的演播室，遴荐在50℃的座舱里脱水；咱们撤废了安全的键盘侠身份，遴荐在100km/h+的弯说念里博弈。”

　　夏天龙暗示，这两座千里甸甸的奖杯不仅是竞技的荣誉，更是专科评测的“阅历证”。“咱们在雪邦赛说念的每一圈疾驰，都在用肉体考据一个兴致：惟一探到过车辆极限的东说念主，才配界说什么是真确的安全；惟依然历过F1级赛说念实战的手，才有阅历来谈什么是汽车的专科评测。 这等于咱们不远千里来到这里的料想——咱们要把被‘文娱化’稀释掉的专科门槛，再行筑起来。”

　　引擎的轰鸣虽已在雪邦解除，但属于中国汽车媒体的“专科主见”赛说念才刚刚发车。

　　跟着雪邦之战的圆满驱散，寰球新吉奥车队将带着这两座奖杯和海量的实战数据启程归国。但这并非绝顶，而是寰球评测体系升级的新开首。

　　夏天龙代表车队注意表态：“比赛欺压了，但咱们的评测服务才刚刚运行。这一冠一亚的收获，将窜改为咱们翌日评测每一款新车时的底气。翌日，咱们将把在F1级别赛说念上锻练出的对底盘、转向、刹车热衰减的机明锐知，无缝诈欺到国内新车的评测中。咱们将用赛说念的严苛法式去注目民用车，为破费者提供更硬核、更果然、经得起磋议的专科忽视。”

　　这不仅是对读者的甘愿，更是对中国汽车产业的包袱。

　　寰球新吉奥车队，已治装待发，向着下一个赛说念，全速前进。

　　（医师）体育集锦

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